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1 汽车发起机零部件领悟

日期:2019-10-07 22:49 来源: 汽车零部件

  1 汽车发动机零部件认识_交通运输_工程科技_专业资料。汽车发动机机械系统检修课程原创课件,图多,文字精炼!

  汽车发动机机械系统检修 1 课程介绍 ? ? ? ? ? 2位老师 3个星期 4个场所 6个项目 4个比例 2 3 4 5 项目一 汽车发动机零部件认识 一、概述 二、四行程发动机工作原理 三、发动机的总体构造 四、发动机的主要性能指标与特性 五、内燃机名称及型号编制规则 6 任务一 一、发动机的定义: 发动机总体认识 发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。 现代汽车大多使用往复活塞式内燃机。它将燃料在 发动机气缸内部进行燃烧,把产生的热能转变成机械能。 二、发动机的分类 : 1、按燃料的使用不同分 汽油机 柴油机 7 2、按完成一个工作循环所需行程数 四行程发动机 二行程发动机 8 水冷发动机 3、按冷却方式不同 风冷发动机 9 4、按气缸数及排列方式 单缸发动机 单列式 多缸发动机 V型 对置式 单列式 V型 对置式 10 5、按活塞工作方式的不同,发动机可分为往复活塞式与转 子活塞式。 RX8 11 四行程发动机工作原理 一、发动机结构基本术语 上止点 下止点 活塞行程(S) 曲柄半径(R) 气缸工作容积(V h ) 燃烧室容积(Vc ) 压缩比 发动机排量 气缸总容积(Va ) 工作循环 12 动态演示 13 压缩比 气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩 比,用ε表示。 Va - 气缸总容积; Vh - 气缸工作容积; Vc - 燃烧室容积; 例如:现代汽油发动机压缩比一般为8~11(轿车有的达10 以上)。柴油机压缩比一般为为16~22。 ? 14 马自达SKYACTIV创驰蓝天技术 汽油机中高达14:1的压缩比 柴油机中最低的压缩比——14:1 发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机 排量 ,用表示VL 。 VL= V h × i Vh-气缸工作容积 (气缸排量) i - 气缸数目 工作循环 对于往复活塞式发动机,每进行一次能量转换, 均要经过进气、压缩、作功、排气四个过程。这种周 而复始的连续过程,称为发动机的一个工作循环。 15 二、 四行程发动机工作原理 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 16 四行程汽油机的工作原理 17 1、进气行程 示功图:表示活塞 在不同位置时气缸内 气体压力的变化情况。 进气门开启 活 塞 下 行 P 排气门关闭 上 止 点 下 止 点 大气压力线 r 示功图 进气终了时气缸内压强为0.074~ 0.093Mpa,温度上升至353~403K a V 18 2、压缩行程 P 进气门关闭 上 止 点 下 止 点 活 塞 上 行 排气门关闭 c 大气压力线 r 示功图 a V 19 压缩终了时气缸内压强上升至0.6~ 1.5Mpa,温度继续上升至600~700K 。 3、作功行程 P 进气门关闭 上 止 点 下 止 点 活 塞 下 行 排气门关闭 Z c 大气压力线 r 示功图 b a V 20 作功中气缸内最高压强可达3~5Mpa,最 高温度可达2200~2800K;作功终了时气 缸内压强下降至0.3~0.5Mpa,温度下降 至1300~1600K。 4、排气行程 残余废气 P 上 止 点 下 止 点 进气门关闭 活 塞 上 行 排气门打开 Z c 大气压力线 r 示功图 b V a 排气终了时气缸内压强下降至0.102~ 0.120Mpa,温度下降至900~1200K 21 四行程柴油机各行程示意图 新鲜空气 开始喷油 进气行程 压缩行程 作功行程 排气行程 22 汽油机、柴油机的工作相同点: 每个工作循环曲轴转两周; 只有作功行程产生动力。 每一行程曲轴转半周; 汽油机、柴油机的工作不同点: 汽油机 汽油与空气缸外混合, 进入可燃混合气 电火花点燃混合气 有点火系 无喷油器 柴油机 进入气缸的是纯空气 高温气体加热柴油燃烧 无点火系 有喷油器 23 发动机的总体构造 两 曲柄连杆机构 大 机 构 配气机构 燃料系 五 润滑系 大 冷却系 系 统 点火系 起动系 24 发动机结构示意图 25 发动机的曲柄连杆机构 26 发动机的配气机构 27 轿车汽油供给系 28 发动机冷却系 29 发动机润滑系示意图 30 发 动 机 点 火 系 31 轿 车 起 动 机 32 发动机的主要性能指标与特性 一、动力性指标 1、有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的转矩称为发动机的有 效转矩,用Te表示 。 2、有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率成为发动机的有 效功率,用Pe表示。 二者关系 式中:Te - 有效扭矩,单位为N· m; n - 曲轴转速,单位为r/min 33 二、经济性指标 燃油消耗率:只发动机每发出1有效功率,在1小时内所消耗 的燃油质量,成为燃油消耗率,用be表示。 34 内燃机名称及型号编制规则 一、内燃机型号由以下四部分组成 首部:为产品系列符号和换代标志符号,由制造厂根据 需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。 中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸 径符号等组成。 后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。 尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分 时,由制造厂选用适当符号表示。 35 二、内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义 36 三、型号编制举例 (1) 汽油机 1E65F: 表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型 4100Q-4: 表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品 TJ376Q: 表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号 CA488: 表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号 (2) 柴油机 195: 165F: 6135Q: 表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型 表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型 表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用 X4105: 表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号 37 一汽大众——发动机型谱 38 39

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